Toyota Celica ST2000 + renovando suspensión!!!

para que busque partes y motor.

http://www.pandagarage.com/products/engines.html

ChuCha escribió:

para que busque partes y motor.

http://www.pandagarage.com/products/engines.html

Gracias Jaime! hay cosas interesantes ahi, sobretodo rines. Lastima no haya nada especìfico para mi carro.


Que hay sobre la marca MOOG de las rotulas?nadie sabe?

Tenga Eduardeins, mas fotos del q le habia mandado antes!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=156221037755474&set=a.156218027755775.30976.139100659467512&pid=308971&id=139100659467512

ese estilo y Motor de AE-86!!!! uffff nonono! jajaja

lindo ese carro no?? de las fotos anteriores entiendo que fue restaurado, y alguna vez lo vi en venta en tucarro.com. Creo que tiene motor original.
Personalmente me gusta mas la carroceria liftback(como la mia) que el coupe.

Alguien sabe el nombre o marca de los rines?

Eduardo escribió:

lindo ese carro no?? de las fotos anteriores entiendo que fue restaurado, y alguna vez lo vi en venta en tucarro.com. Creo que tiene motor original.
Personalmente me gusta mas la carroceria liftback(como la mia) que el coupe.

Alguien sabe el nombre o marca de los rines?

creoo creoooo q son Konig, pero no estoy seguro, los Datzun en Cavasa tenian unos muy parecidos sino los mismos y eran Konig

Eduardo escribió:

Alguien sabe el nombre o marca de los rines?

Eduardo, como te escribí por el msn, muy seguramente son Konig Rewind o Rota RB, si le metieron mas $$$ trajeron unos panasport o unos Watanabe, pero lo mas seguro es que sean Konig pues son mas fáciles de conseguir y los mas económicos...

http://www.thezstore.com/page/TZS/CTGY/WWC001H


Camilo

REsulta que el carro esta parado hace dias, tuvo una fuga de liquido hidraulico por la bba auxiliar del clutch y me quede sin como meter cambios......inicialmente crei que era la bba principal, porque esa ya habia sido reparada.

Debido al tiempo, las chupas de la bba se porosiaron hasta que causaron una fuga suficiente como para no sostener el pedal del cluth nada; Detectado el problema, desmonte la bba se le cambiaron las chupas (Frenar del valle), se pulio, pinto y ya esta lista para montar de nuevo, solo esperando el tiempo para meterme debajo del carro.

Como cosa obligada, la mejora estetica:



De una vez tornillos en inox:

Esooooo!!!! ya casi se va para pintura?

q buen cambio!!!
pero sobre todo que el funcionamiento quede al pelo!

Me encanta ver el avance de este carro eduardeins, Swap!! jajaa

ya casi bote!

Pues hace dos dias monte la bombita auxiliar, luego de varios intentos fallidos porque habian piezas pegadas y que dificultaron la instalación. El resultado, el carro quedo excelente! aunque lo probe solo como en 4 cuadras porque no tengo SOAT.

Una info de la marca de mis nuevos rines:

http://en.wikipedia.org/wiki/TOM'S

y la pagina oficial:

http://www.tomsracing.co.jp/

Estoy feliz!

juliangti escribió:

minuto 0:50

que chimba... full pintura. pegado al piso.. lindos rines y sin goteo en la bomba de agua.

minutos: 4:34 y 5:13!!!

Gracias por el video, en algun momento estar asi o mejor!