Mi punto de vista es que no recomiendo hacer dicha conversion.
Y pues sin leer mucho (seguramente me equivoco en muchas de mis apreciaciones) al respecto pienso que los rines al estar mas alejados del bocin (obviamente de sus medidas originales) generaran mayor fuerza sobre los tornillos al igual que sobre el sistema en total.
diria yo que por esta razón se juega un poco con las tolerancias de los materiales.
Me acuerdo mucho de los mazda 323 coupe y los monza a los cuales en algún tiempo la moda de los rines ANCHOS.. les genero unos buenos ingresos a muchos de los "especialistas" en aquel entonces en "enderezar" chasis , puentes, tijeras , "piernas" etc etc.
Adicional no le veo problema a la medida 4x114, quizas si por alguna razón "obligatoria" tuvieras que cambiar bocines lo pensaria.. de resto no.