proyecto turbo

aca les pongo unas fotos del proyecto en el que estoy metido

para jaime jajaja


trabajando






p.d. no tengo nada que ver con la decoración de carro

les comento mas detalles del proyecto inicialmente fue armado en ibague a las patadas con un controlador de un inyector adicional MANUAL jajajaja si el man aceleraba le tocaba mover une perilla para que no se quedara pobre el inyector lo que se esta haciendo es el montaje 100% programable para el inyector adicional

Q carro tan feo! jajaja es un Civic?

como interesante q ya en otras ciudades tengan formas para armar sus proyectos turbo, de formas inusuales pero q resultan, contanos mas specs del motor y del sistema!

feo es poquito es un hyundai accent el motor esta stock tiene un garret t15 y lo que se le esta haciendo es cambiando el controlador manual del inyector extra por uno 100% programable hecho por mi. Tiene una matriz de rpm vs presion y asi podemos darle un fine tune en los proximos dias les mostrare como vamos con la programada

ese debe ser el accent que vimos en tulua. No es el que tiene rines cromados y angel eyes criollos?

Bacano el tema de la programaciòn viejo magnum, pero no seria mejor cambiar de inyectores y reprogramar? o de esta manera queda mas economico de gasolina?


El tapavalvulas esta apenas para jaime!

Eduardo escribió:

ese debe ser el accent que vimos en tulua. No es el que tiene rines cromados y angel eyes criollos?

Bacano el tema de la programaciòn viejo magnum, pero no seria mejor cambiar de inyectores y reprogramar? o de esta manera queda mas economico de gasolina?


El tapavalvulas esta apenas para jaime!

angel eyes criollos si rims cromados no


la idea es mantener el sistema lo mas original posible el en 100kpa para abajo funciona normal despues de 100kpa se enriquece la mezcla con el 5to inyector el cual tiene un controlador programable hecho por mi de hecho hace poco llegamos de programarlo y obtuvimos muy buenos resultados. Toco programar en calle y pues tratamos de cubrir todos los puntos del mapa, esto para un montaje de calle es muy efectivo eso lo probamos hoy exigiendolo al maximo, el control de la mezcla es muy preciso y es de facil instalacion voy a ver si puedo montar el video de la programada y pues estoy muy contento pues porque es el primer carro que programo y que programo con algo que hice yo




les cuento que anteriormente el carro subiendo se enriquece mucho y se inundaba puesto que el controlador dejaba el inyector directo (chambonada del man que le hizo el montaje) ahora sube como si nada fuimos a santa rosa por aca por pereira y todo eso es subiendo y mantuvo la mezcla de afr en 12 constante.

q bueno magnum, bacano el proyecto, y mas aun interesante el hecho que es algo hecho por vos mismo.

bueno les muestro unas foticos del carro y de donde me toco trabajar hoy

ahh si es el mismo accent que yo decia, solo que cambio de rines.

Hablanos de numeros!!! ahora que lo montaron al dino que tal quedo el desempeño, libras? mejoraron el mapa hecho en la calle al montarlo al dino?

Eduardo escribió:

ahh si es el mismo accent que yo decia, solo que cambio de rines.

Hablanos de numeros!!! ahora que lo montaron al dino que tal quedo el desempeño, libras? mejoraron el mapa hecho en la calle al montarlo al dino?

Edu no pudimos montarlo al Dyno porque el Dynapack estaba en mantenimiento y el de otro dyno estaba ocupado haciendo pruebas de duracion con el sprint, pero si hicimos un datalogg de mezcla con wideband pues fue lo unico que pudimos hacer en ese lab por falta de tiempo. En medias hasta 4800rpm que es donde el turbo tiene su rango efectivo pues es un turbo pequeño se porto muy precisa la mezcla yo pienso que cuando nos den un espacio en el lab lo montaremos para ver si el programa en calle si quedo bn

bacano ver la comparación, yya vas cogiendo experiencia!

Que buen aprendizaje!!!!!!! tenenos informados viejo magnum de como va todo!!!!
De los pocos sitios para trabajar cuasi perfectos que he visto aca, que limpieza y organizacion, es el laboratorio de pruebas de la universidad cierto?

pd. el tapavalvulas....

Bote escribió:

Que buen aprendizaje!!!!!!! tenenos informados viejo magnum de como va todo!!!!
De los pocos sitios para trabajar cuasi perfectos que he visto aca, que limpieza y organizacion, es el laboratorio de pruebas de la universidad cierto?

pd. el tapavalvulas....

si bote es el lab de la UTP claro que los mantendre al tanto del proyecto y respecto a la tapa valvulasya mejor ni opino pero creo que Jaime le va a hacer uno asi al Honda jajajajaja

una foto que me pareció como para mostrar

bueno les cuento que pronto va a salir otro montaje (un corsa) y este va a tener lo ultimo que he hecho que es una pantalla que muestra la presion y cambia de color cuando pasa de atmosférica a sobre presion ademas puede controlar inyeccion de agua/methanol

que corsa? @ctive o cual? mas o menos cuanto vale un proyectico asi y q beneficios (HP) cuantos??

alejo_fb escribió:

que corsa? @ctive o cual? mas o menos cuanto vale un proyectico asi y q beneficios (HP) cuantos??

si Alejo es un active en cuanto a la potencia se tiene un estimado de 60% de aumento en hp y el precio 3`000.000 de pesos sin el turbo osea intercooler multiple de escape tuberia y el sistema de control