Proyecto Turbo..., que carro aguanta.?

Holas.,
Como bien saben.., aqui no hay plata pero si hay ganas como un putas...
Sin embargo..
Me gustaria saber que opinan Uds sobre un proyecto turbo en el grupo y de acuerdo a la escases de abundancia en dinero..
Que carro aguanta.??

Escucho opiniones...

Y pues...
Uno nunca sabe..., hay que empezar por soñar para que las cosas se nos den.

Que tal es un Esteem para turbearlo?

Por aca vendieron uno la semana pasada modelo 2003 en 7 millones!! al loco le salio un trabajo en europa y tenia que irse al otro dia!!

Bote escribió:

Que tal es un Esteem para turbearlo?

Por aca vendieron uno la semana pasada modelo 2003 en 7 millones!! al loco le salio un trabajo en europa y tenia que irse al otro dia!!

MariKKKK
En ese precio para cualquier proyecto aguanta.!!

Otra idea es que seria bueno hablar con alguien que conozca y programe la megasquirt y pagarle por un curso.

Obviamente primero comprar una con todos los juguetes.

El turbo.? seria un master power., pues es BBB.

Para tener en cuenta..
Pues ojala el auto aguante para usarlo de diario y pues no que mantenga ahi tirado.
Otra., pues que exista la posibilidad de venderlo luego, ya sea con turbo o en estado original (bueno, dentro de lo posible).

Creo que mas fácil si el auto trae inyección original., es decir.., que no sea carburador.

Otro punto a tener en cuenta...
Repuestos de facil consecusión.., y sobre todo.., aftermarket.

mk de inyeccion, barato y repuestos baratos y faciles....un daewoo.....de esos taxis se consiguen como en 6-7 millones.

Buen punto eduardo..
Y pues..
ya existe una persona en bogotá que le ha cacharreado para conseguir internals.

steem, me parece bien, pero a un tipo de ese precio q bote dijo, cosa q es como dificil de encontrar.

Un daewoo ex-taxi, tambien seria bueno y a inyeccion pero!!! Ps para ser un ex-taxi, y barato se encontraria uno mas traqueado que un putas, asi q ps hace como parte de q uno se desilucione, mas sin embargo da como buenos resultados segun lo q he visto con nexiaturbo de ST.

Mejor dicho me inclinaria por un japones.

Si se encontrara buen aftermarket aqui en Colombia, un fiat uno, o al menos q se tenga un buen contacto en Argentina.

Otro bueno seria un Matsuri o mejor dicho un 626, tiene buena inyecion, un 2 litros, torque como un hp. Lo malo es q los repuesticos son como caritos he escuchado. Y es barato porq ahora en el mercado se consigue barato debido por ser tan consumidor de gasolina.

O un GTi, por q no??? Ya como veo esos carros cada ves van mas para el piso. Y ps hay repuesticos caros pero tambien se consiguen baratos. Lo que veo malo, es q un GTi turbo como que no da tan buenos resultados como se podria encontrar con otro, es decir no digo q sea malo, no, solo q con todo lo q hay q meterle a este para turbo, se le moto a otro con mejores resultados. Un swift GTi es de circuito es la conclusion.

Como dice julian..
El tema es conseguir repuestos.. y pues que sean economicos
Lo del esteem.., pues no se.., creo que la caja no aguanta, es decir.., toca mejorar mucho de la plataforma no creen.?

El fiat me suena pero el after.., ahi esta el problem.

Otras opciones...
honda viejito

Que lindo seria un peugeot 205 GTI 1.9

ChuCha escribió:

Como dice julian..
El tema es conseguir repuestos.. y pues que sean economicos
Lo del esteem.., pues no se.., creo que la caja no aguanta, es decir.., toca mejorar mucho de la plataforma no creen.?

El fiat me suena pero el after.., ahi esta el problem.

Otras opciones...
honda viejito

Que lindo seria un peugeot 205 GTI 1.9

Un honda viejito seria perfecto, y para honda se puede encontrar cualquier cantidad de aftermarket posible, pero ahora es cual

Un peugeot gti tambien super bacano pero el after

Un accord.?

ChuCha escribió:

Un accord.?

ufff si podria ser!!

Hay un man en mi unidad encañengado con un bmw 320i., coupe.
Lo malo.., es automatico.
No se cuanto pide.., le voy a preguntar., pero yo no daria mas de 10 palos por el.
Pero ahi lo cierto es que el billete para turbear debe ser horrendo.

ushhh un bmw un sueno pero no creo q menos de 15 palos jaime y pues hablar de aftermarket mas q de repuestos originales importados o nacionales me parece mucho pues vemos q carritos con turbos bn trabajados no necesitan tocar internals, pero para nada
esos Etoile son baratos y como q muy rendidores
mi sueno jejeje R18 GTX Turbo
el fiat 1,6 racing debe ser fierrudooo
pues ya un peugeot muy caribe ese 205 gti es una belleza

no se muy bien como sea el proyecto, a mi parecer lo mejor es un honda, pero muy costoso! y asi se consiguiera uno barato minimo se tendria que ir de reparada de motor!
lo del daewoo (no se como se escribe) me parece que se pueden conseguir economicos, pero tambien como minimo hay que pensar en reparar el motor!
mi idea es la siguiente, no es mucho mas factible encontrar un carro chocado o desvalijado, que sea pequeño (poco peso), por ejemplo, un spark, sprint, alto. o algo asi por esa gama, asumo que los repuestos de suspension, frenos, etc. no son muy caros! e importarle un motor honda remanofacturado! no se el costo de un k20, que creo que seria el mejor de todos, pero si puede ser uno un poco menos moderno que ofresca buenas prestaciones!

El tema santiago..,, es poder usar el carro de manera normal., un carro mas para el uso diario.
Y pues traer motor y esas cosas creo que ya implica que el carro quedaria para juguete ., y pues a futuro ni para vender o no.?

santiago_orduz escribió:

no se muy bien como sea el proyecto, a mi parecer lo mejor es un honda, pero muy costoso! y asi se consiguiera uno barato minimo se tendria que ir de reparada de motor!
lo del daewoo (no se como se escribe) me parece que se pueden conseguir economicos, pero tambien como minimo hay que pensar en reparar el motor!
mi idea es la siguiente, no es mucho mas factible encontrar un carro chocado o desvalijado, que sea pequeño (poco peso), por ejemplo, un spark, sprint, alto. o algo asi por esa gama, asumo que los repuestos de suspension, frenos, etc. no son muy caros! e importarle un motor honda remanofacturado! no se el costo de un k20, que creo que seria el mejor de todos, pero si puede ser uno un poco menos moderno que ofresca buenas prestaciones!

jeje un K20 en un alto, jeje como muy raro ese swap, y costaria mas el k20 q el carro, y eso si se consigue jeje.
Aguanta en serio turbear el kartsito. El gallo es como se turbea un 2 tiempos, estoy seguro q se puede porq lo lei por ahi, pero no se como

ChuCha escribió:

El tema santiago..,, es poder usar el carro de manera normal., un carro mas para el uso diario.
Y pues traer motor y esas cosas creo que ya implica que el carro quedaria para juguete ., y pues a futuro ni para vender o no.?

uhh si, eso si, porq para tener un carro ahi parado solo como juguete, y ni q aqui hubiera autodromo. Por eso digo el kartsito tiene q revivir, ps kartodromo si hay.

miren lo que encontre para el Vti

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-2000-VTi-Phils-NZ-Turbo-Package-485hp-KIT_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQitemZ260263057155#ebayphotohosting

andre escribió:

miren lo que encontre para el Vti

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-2000-VTi-Phils-NZ-Turbo-Package-485hp-KIT_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQitemZ260263057155#ebayphotohosting

Esta muy bacano el kit y lo mejor es q esta muy barato, Pero paisa te corrigo este no le sirve al VTi, puesto q es para motores series D, el de Jaime, o aqui en colombia VTi, es serie B. Pero de todas maneras esta muy bacano.

lo que me impresiono fue lo barato y todo lo que trae

uffff jejeje un proyecto turbo... un sueño... espero que algun dia el mazdita pueda tener uno jiji. pero bueno, considero que pues lo mejor seria el honda como an dicho muchos. pero efectivamente seria muy pero muy costoso. la idea de le julian me gusta, revivir el kart de el que estan habalndo jejeje, pero si se puede turbear ? jejejej esa cosita teminaria volando jajajaja.

Yotis escribió:

uffff jejeje un proyecto turbo... un sueño... espero que algun dia el mazdita pueda tener uno jiji. pero bueno, considero que pues lo mejor seria el honda como an dicho muchos. pero efectivamente seria muy pero muy costoso. la idea de le julian me gusta, revivir el kart de el que estan habalndo jejeje, pero si se puede turbear ? jejejej esa cosita teminaria volando jajajaja.

Ps lo de turbear un 2 tiempos es otro cuento pero no imposible, y la verdad si seria una LOCURA, si asi no mas, nos da miedo acelerarlo, ahora turbo nooooo como dicen deje asi. Pero que bueno seria, tenerlo asi.
Lo de tu mazda Turbo, ufff seria espectacular, que tal ah??? Deberia mejorar muchisimo y mas porq es un carro con buen torque y buenos datos de HP. Cuando se animaria pa turbo??

pues viejo juli, esoty bastante animado proq de estetica, ya le pedi lo ultimo que le hiba a pedir que eran las sillas de el RX8 que me debend e llegar como en 15 o 20 dias.. y ahora si empezar a jugar con el motor. tenia planiado como un header, pero como de eso no se nada entonces no se que le mejoraria ni nada. entonces voy a empezar a ahorrar pa poder turbiar el carro, por el momento me averiguaron que en JyC estan vendiendo un turbo power mastr si no estoy mal, que le quedaria muy bien al M3 y peus cuesta 1400 dolares si no estoy mal, pues ahi estoy habalndo con un contacot en bogota que tambein tiene un M3 2.o turbo preparado en Jyc y el es el que me esta cotisando todo.

Ahh ps que bueno hombre, sillas de RX8 uffff espectaculares que buena compra para que q si. Y ps montaje turbo seria super bueno y el MasterPower es BBB, bueno bonito y barato, y ps a muchos les ha salido como bueno. Ps headers si le haria mejora, pero si se va a ir por turbo mejor dejelo asi. Mejor dicho como todo primero hay que decidirse por q cosa se quiere ir??

Yotis escribió:

.....pedi lo ultimo que le hiba a pedir que eran las sillas de el RX8 que me debend e llegar como en 15 o 20 dias.. y ahora si empezar a jugar con el motor. ........

Y porq se demora tantos dias??? Lo mando a traer por barco???