Despegada de Swift GTi,

santiago_orduz escribió:

ponele buen teflon, es solo por 2 horitas! vos sabes que queres! jeje

no me dañes mi ilusion, llevo camellandole al informe todo el dia para que a esta hora salgas con que no llevas el carro! jaja

Nooo, me da pesar decirlo, y a mi tambien me duele, pero me doleria mas q el dano fuera mayor, prefiero sacrificar uno o dos dias sin el carro, a luego quien sabe cuanto se pueda danar

metelo forzado con teflon, al fin y al cabo no importa si "se daña la rosca" igual la vas a machueliar!

quien sabe cuantos dias llevaba asi! no creo que por 2 horitas mas o 2 horitas menos se vaya a joder!

santiago_orduz escribió:

quien sabe cuantos dias llevaba asi! no creo que por 2 horitas mas o 2 horitas menos se vaya a joder!

mas o menos desde el sabado, pero es q el cuento no es cuantos dias, sino q tanta pata le daba, y ahora no creo aguantar darle suave

nos mantenes al tanto de lo que le hagas al carrito..... no me quiero perder la primera vez que lo piques

santiago_orduz escribió:

nos mantenes al tanto de lo que le hagas al carrito..... no me quiero perder la primera vez que lo piques

si fresco, estoy lentejo, porq hoy tuve q estudiar toda la tarde, pero yo creo q manana si Dios quiere bajo el soporte y lo llevo a eso. Tene lista la camara, para filmar la primera fondiada jeje

q bueno! y con calma todo mejor! ya no es nada q carajo relajese!

me pegan una llamadita si lo fondean yo lo quiero ver!

Bueno, pues hoy en la tarde me dedique a arreglar el soporte, q mierda, pero ahi hice lo q pude, de tres tornillos se arreglaron dos, solo me queda uno q se le jodio la roscaya cuando tenia puesto el soporte, espero si Dios quiere arreglarlo esta semana. Entre otras cosas, pues lo saque y q LOCURA ese carro!!!! como el piso estaba mojado, arranque y empezo a patinar en primera, meti segunda por ahi en 6000 o 6500 no llegue al corte puesto q en primera estuve dosificando para no darle corte (7500 rpm) debido al aceite, bueno cuando meti segunda sigio patinando!!!! pero duro duro, y duro es DURO!!! en conclusion termine super feliz de como quedo el carro. De nuevo y no voy a dejar de decirlo, agradesco a mi equipo Santiago y Andres por nuestro trabajo y los grandes resultados que esta dando la maquina!!! Bueno, tenia q contar esto pues acabo de llegar de darle la vuelta y tenia q desahogarme jejej!!

jaaaa q buena cosa se lo merece!! y con toda, ya a empezar a disfrutar todo lo q ha sacrificado y ya q mas felicidades!

jajaj que bien que las cosas salgan!!! Felicitaciones y paciencia que ya no falta es pero nadaaaa

Que bein Loco!!! vueltica, vueltica!!!

Bote escribió:

Que bein Loco!!! vueltica, vueltica!!!

Claro q si!!

cuantos km tiene? ya le cambiaste el aceite? no te vas a adelantar con el gtech..... en la prueba con el gtech tenemos que estar todos presentes..... que los datos que bote sean sorpresa para todos!


entonces ya es oficial..... MIERCOLES 8 DE OCTUBRE primera fondiada de SWIFT GTI avalada por GTech PRO RR

ese dia señor julian por favor tener el vehiculo con suficiente combustible, como minimo EXTRA! jeje

para ese dia se les sugiere a los señores DIEGO VIVEROS y ANDRES BOTERO presentarse con los documentos de sus vehiculos para que hagan la respectiva entrega de los mismos al señor JULIAN ESPINOSA cuando sean derrotados por su nuevo vehiculo. jejeje

y el señor JAIME MANTILLA tambien deberia ir preparado, esta vez no hay OBX que lo salve! jajajaja

no mentiras pero si seria muy bacano ver como se comporta el gti de julian contra el de bote, o contra el carro de diego marcando 16.8.

mejor dicho.... este miercoles va a estar bueno!

santiago_orduz escribió:

ese dia señor julian por favor tener el vehiculo con suficiente combustible, como minimo EXTRA! jeje

Uhyy si me van a tirar $$$ le hecho extra, pero es q esa hp esta muy cara, 10k el galon es mucho billete. Pero pues ahi se hara el esfuerzito para meterle unos 2 galonsitos de la extra cochina q venden aca, a ver q cara hace.

santiago_orduz escribió:

para ese dia se les sugiere a los señores DIEGO VIVEROS y ANDRES BOTERO presentarse con los documentos de sus vehiculos para que hagan la respectiva entrega de los mismos al señor JULIAN ESPINOSA cuando sean derrotados por su nuevo vehiculo. jejeje

y el señor JAIME MANTILLA tambien deberia ir preparado, esta vez no hay OBX que lo salve! jajajaja

no mentiras pero si seria muy bacano ver como se comporta el gti de julian contra el de bote, o contra el carro de diego marcando 16.8.

mejor dicho.... este miercoles va a estar bueno!

Uhssss puro PINKS!! walk awayyyyy.... jejejej

santiago_orduz escribió:

cuantos km tiene? ya le cambiaste el aceite? no te vas a adelantar con el gtech..... en la prueba con el gtech tenemos que estar todos presentes..... que los datos que bote sean sorpresa para todos!


entonces ya es oficial..... MIERCOLES 8 DE OCTUBRE primera fondiada de SWIFT GTI avalada por GTech PRO RR

si Dios quiere por ahi el martes cambiare el aceite.

WALK AWAYYY!! JAAAAAAAAAJAJJA
q buena cosa y esperemos los mejores resultados para el nuevo fierro gti, q empiece conmigo hay una cuenta pendiente ahi! jejejje
mucha suerte!

Diego_PI escribió:

WALK AWAYYY!! JAAAAAAAAAJAJJA
q buena cosa y esperemos los mejores resultados para el nuevo fierro gti, q empiece conmigo hay una cuenta pendiente ahi! jejejje
mucha suerte!

jeje, de una le hacemos de una

BUENO LES COMENTO OTRO REPORTE NO MUY BUENO, PERO SI MUY PROMETEDOR.
Ahora acabo otra ves de darle una vuelta, y como esta mojado, pues quedo muy muy bueno, ahora ese hp SI ES nervioso cuando el piso esta mojado, empieza a patinar hasta en segunda!!! Me sorprendo porq nunca antes me pasaba.

Lo otro como malangas es el HEADER, pues si fijense q el header me esta fugando, q vaina no pense q multiheader fuera a quedar asi, pero bueno q se va a hacer lo bueno es q no es mucho, solo seria bajarlo y llevarlo a soldar ya q esta fugando por los tubos, es decir por la union entre cada tubo y el flanche q va conectado a la culata. Mejor dicho eso no me lleva mas de una manana en el centro, hasta menos.

Y lo otro es terminar de arreglar el soporte pues para ya quedar tranquilo, es decir ahora no jode mucho, pero me da miedo, ya q son dos tornillos q van agarrados en el bloque, de los cuales uno ya no esta porq fue el q no se arreglo, asi q me da miedo q de se rompa la pata que va conectada con el soporte, en fin son cositas muy faciles, pero ahi q dedicarles un momentico y listo. Ojala y si Dios quiere manana los tenga listo

YO QUIERO!!! YO QUIERO!!!

veeeee por que no llamas a bogota y les decis?

pues yo se que es facil de solucionar y que pueda hasta costar mas el envio que la soldada pero por lo menos que se den cuenta y quien quita en un futuro te den algun descuento o algo asi por el percanse

ve loco pero se queda pegado en segunda patinando o va andando patinado? debe estar del putas! te va tocar traer la transmision all wheel drive

santiago_orduz escribió:

YO QUIERO!!! YO QUIERO!!!

veeeee por que no llamas a bogota y les decis?

pues yo se que es facil de solucionar y que pueda hasta costar mas el envio que la soldada pero por lo menos que se den cuenta y quien quita en un futuro te den algun descuento o algo asi por el percanse

Pues aguanta, pero ahhh q vaina, ahora estoy mas en la goma de acabar los detalles q faltan, antes de ponerme a llamar a alegar. Y como ya dije, es algo q no me quitaria mas de una hora en el centro, hasta menos, me demoro mas en llegar a donde Misael Suarez a q lo solden, q el tiempo q se demoran soldando eso, por eso es algo q no me preocupo mucho.

santiago_orduz escribió:

ve loco pero se queda pegado en segunda patinando o va andando patinado? debe estar del putas! te va tocar traer la transmision all wheel drive

Pues uno medio fondea la primera, mete segunda y el hp sigue subiendo de vueltas y sigue patinando como si nada, es q por eso estoy feliz, porq nunca antes hacia eso. Jejeje la caja y transmision 4WD si la venden, en Australia hay varias, en Canada tambien, pero es q cuesta un billetico largo, casi 2500 dolares, mas traida, y quien sabe q otras cosas, me puse a investigar eso, y segun cuentan de esa transmision solo vendieron 250 al publico en aquel tiempo de la goma del gti, y ahora encontrarlas son dificiles y muy apetesidas pero tambien muy muy caras.