proyecto f1 veterano de guerra

no estoy quedado por falta de $$$$ yo les cuento cuando tenga algo

Bueno, continua esta odisea, ojala todo salga muy bien. He aqui unas fotos del armado del 3/4 y por supuesto todo hecho @home


Lindos pistonsitos!!!!






midiendo tolerancias, todo un buen trabajo de precision y perfeccion.



Ya anillando e introduciendo los pistones













Despues una buena limpieza de todos los componentes pasamos a limpiar el ciguenhal como se debe, para asi aceitar tolerancias y montar.







Aceitado y listo para apretar con torque de fabrica.

del putassss yo ya quiero ver esto!

q bueno q todo como siempre lo sigan haciendo en casa y en practica todooo!

felicidades por el trabajo y al paisano por el tote q va a salir, exitos!

por cierto.. datos??
como quedo al fin la RC, medida de los pistones veo std? q mas datos! buenisimo todo!

Diego_PI escribió:

por cierto.. datos??
como quedo al fin la RC, medida de los pistones veo std? q mas datos! buenisimo todo!

la RC no se sabe, eso la sabe el paisa, vamos a ver si dice algo cosa q no creo. Los pistones fueron std, porq segun entendi no se consiguieron al 100, al inicio estaban al 100 pero no le servian las bielas, entocnes ya habiendo ampliado todo fue encamisar y volver a std.

Paisaaa, escribi algo pues!! jajaja
Avisa cuando es que vas a prender el F1, ya quiero verlo en la calle despues de esa desintoxicada.

ya baje la caja la estoy desarmando, hasta ahora no encontrado nada dañado, ya pinte el motor y mañana le mando las fotos al loco para que las monte al foro, la rc la voy hacer el sabado es q no tengo tiempo

andres escribió:

ya baje la caja la estoy desarmando, hasta ahora no encontrado nada dañado, ya pinte el motor y mañana le mando las fotos al loco para que las monte al foro, la rc la voy hacer el sabado es q no tengo tiempo

esooooo hp el aporte!!! jajaja volvioo!

andres escribió:

ya baje la caja la estoy desarmando, hasta ahora no encontrado nada dañado, ya pinte el motor y mañana le mando las fotos al loco para que las monte al foro, la rc la voy hacer el sabado es q no tengo tiempo

le falto decir, que se esta haciendo un poco de porting y pulido de los ductos de la culata, que estaban pero para un carro normalsito. No se si debi contar esto, pero pues hay que ameritar el excelente trabajo.

Esooo!!!! que bien!! yo creo que va a salir andando durito!!!

otro vti-eater ??

sti-eater!!!
segun tengo entendido lo de la compresion no se aumento mucho pues toco encamisar de nuevo para medida standard

pero creo que si se habia cepillado algo, no se si bloque o culata... de todos modos el fiat cuando estaba en buen estado, andaba bueno y pues con algunas mejoritas debe quedar algo mejor.

en su epoca le salia a la par a un Mazda 626L y una vez la gano a un Twingo.... eso sumado al doble empaque de culata que puso eduardo! OJO OJO

santiago (centenio)orduz escribió:

sti-eater!!!
segun tengo entendido lo de la compresion no se aumento mucho pues toco encamisar de nuevo para medida standard

pero creo que si se habia cepillado algo, no se si bloque o culata... de todos modos el fiat cuando estaba en buen estado, andaba bueno y pues con algunas mejoritas debe quedar algo mejor.

en su epoca le salia a la par a un Mazda 626L y una vez la gano a un Twingo.... eso sumado al doble empaque de culata que puso eduardo! OJO OJO

si patea VTi jaime alberto los subastamos y compramos un yugo o algo asi corremos una duracion y despues lo utilizamos para demoler casas jeje.

de seguro saldra bn tote esos carros siempre sorprenden cuando nadie piensa q anden duro y stock se mueven bn!
el paisita me conto algo asi q en la rectificadora lo mas q le bajaron a la culata fue 0,75 mm lo cual es ya muy bueno pero q el queria mas!

por el lado de la sobremedida se hubiera podido ganar un poco mas q lastima pero lo importante es q quede muy bn y confiable.
Exitos!

aja!! prendio, y como es usual, como un fosforito, 0 problemas, se esta calibrando chispa, ralenti, un gallito del alternador, y sale pa pintura!! ahora si daewoo eater, jajaja

uffff al pelo paisirrris Felicitaciones y a gozarselo!!!

pero escribi algooooo!!!

Huy que buena vaina que el carro haya prendido de una, ya esta finalizando la armada luego de mucho tiempo, ahora viene lo bueno, el disfrute! Paisa, lo mas importante! fotos, especificaciones, recomendaciones!!!!!!!!!!

Para cuando es que hay que montar las M/H en el STi??

si solo falta cuadrar bien el carburador y el alternador que esta sonando feo pero lo importante es que ya prendio la otra semana sale pa pintura. las fotos de montaje del motor las tiene alejo y monto fotos de antes y despues cuando ya este el fiat

UYY el paisa escribioooo!!!!!! Me alegro mucho paisa, sacalo a dar una vueltica sin pintura!!
El alternador que es? rodamiento?

pues yo creo que si son los rodamientos pero pues hay que llevarlo arreglar

ahhh bueno, pero eso es breve, me alegro mucho paisa!!! por fin!!!

ya arregle el alternador y el sonido que esra una lata de las correas el jeves como que lo llevo

Eduardo escribió:

Paisa, lo mas importante! fotos, especificaciones, recomendaciones!!!!!!!!!![/b]

Para cuando es que hay que montar las M/H en el STi??

Me llamo el paisa y me dio una recomendacion..., NUNCA.. PERO NUNCAAA.. DOBLE EMPAQUE.!!!

y dijo que fijo fijo tragaba daewoo el que fuera.!

paisa.. me alegra muuuchoo.., que puteria.. y otra cosa.. talleres EL LOCO & ENANO GROSERON 100% CONFIABLE.!!!

jaaaaaaaaajajajaja el enano groseron jajajajajajaja excelente.

Aja, de nuevo, las leyes de la termodinamica NO MIENTEN!!!! ahi quiero ver resultados!!! y habran buenos resultados!!

Que buena vaina que ya este listo!! y lo mejor que lo hiciste en tu casa, seguro que muy buenos resultados si habran!!

JAAAAAAA ENANO GROSERON!!

Felicidades muchas! esperamos alfin conocer andando el primo ferrari uno mille!
me da un vuelto! jaja